| Шипованная резина — «За» и «Против». |
| С шипами или без? Довольно длительное время открыт спор о целесообразности использования шипов. Немного о шипах: Современный шип состоит из двух элементов, корпус и твердоплавная рабочая . Корпус изготавливается из мягкой стали или из алюминиевого сплава. Производители постоянно пытаются уменьшить вес и размеры данных шипов, т.к от этого зависит разрушающие воздействия на дорожные полотна. |
| Современные шипы делятся на две категории. 1.)Однофланцевые 2.)Многофланцевые. Первые отличаются стоимостью на 30-35 процентов ниже чем вторые. Первые подойдут для городских дорог, где скорость передвижения не очень велика, вторые же подойдут для загородных трасс, где скорость движение высока. Обычно шипы расположены в плечевых зонах, устанавливаются в специальные отверстия в протекторе, которые формируются в процессе изготовления шины, либо же их делаю после — на специальном оборудовании. В эксплуатации шипы больше всего страдают от ослабления посадки шипы в теле покрышки и коррозии. В ходе проверок эксплуатации выяснилось, что многофланцевый шип лучше держится, но резина не повторяет форму шипа. Также при постоянной раскачке в пустоты между телом и стенкой отверстия попадает влага. Было установлено, что при скорости 60 километров в час и температуре воздуха 10+ опорный фланец разогревается до 100 градусов. Эта температура близка к осмолению резины, в результате этого нарушается структура поверхности отверстия под шип и начинается разрушение. После таких поездок потеря шипов — неминуема. — Обычно на шинах до 120 шипов, шипы устанавливаются так чтобы они образовывали несколько дорожек движения. — Выступ шипа примерно 1.5 миллиметра На скользких зимних дорогах шипы сокращают тормозной путь и улучшают курсовую устойчивость, а также улучшают управляемость и динамику качества, плюс к тому всему шипы позволяют исключить ситуации пробуксовки колёс. |
| Преимущества шин с шипами особо проявляются в двух случаях.1.)На дорогах с мокрым льдом. 2.)На заснеженных дорогах с постоянным движением. |
| Недостатки шипов. 1.)В сухую погоду тормозной путь повышается. 2.)Уровень шума от езды заметно вырастает (в некоторых странах есть запреты на данный шум) В итоге, можно сказать что шипы снижают практически все дорожные риски. Они заметно улучшают положения на зимней дороге, в особенности в больших городах, где постоянно встречаются — маневры, торможения и разгоны. |
| Правила при эксплуатации ошипованных шин.1.) Данные шины следует ставить на все колеса. 2.) Новые колеса с шипами должны пройти 500 километров на скорости 60-70 км/час, после чего они окончательно закрепят свои места. Во время обката не стоит пользоваться резкими тормозами и динамичными стартами. 3.) Следите за давлением в шине, езда на шинах с малым давлением приведет к быстрому износу шипов. 4.) При перестановке колеса должны сохранять направление своего вращения. |
| Нужна шипованная резина, звоните, наш телефон: +7(495)236-999-0. |
| При установке шипованной резины, на заднем стекле установите значок «Ш», это позволит избежать претензии ГИБДД. |
Покупая шины у нас – вы получаете минус 10% на услуги Шиномонтажа. Скидки от Professional24